赛科龙rt3 2020款（5）聊聊传动问题吧！
车子买了一个多月了，行驶了1300公里的时候，让我最担心的cvt抖动问题还是来了……
（题外话：原本打算森林公园散步的，……赖床了，就写写最近的用车感觉吧！文章有错别字，同音字，不校对……）
这次车子怠速和起步，抖动的严重程度超过之前买的银刃250…怠速时候还能听到打铁声音……实在忍无可忍，拆吧！
打开看后，这套普利盘是开放的干式的，与银刃的相比，风叶片比银刃的厚，无黄油…滑块过于干燥，有点僵硬，中间的轴无油干磨，轻微表皮磨损……
珠子磨损还好，说明质量还行……
跑高速，跑的还是蛮好的，整个普利盘，看皮带印子，已经满盘了……
银刃250最让人头痛的问题…… 皮带打箱体问题，到这也来了……当然也有可能是接下来说的损坏的离合器缓冲造成的……
所谓的韩国原装大林发动机，皮带上印刷着大林的标，后面还有大国制造……
谈下问题所在吧！
就这个，对的………
这个就是离合器甩块里面的缓冲橡胶套……
拆开里面少了一个，还有一个有磨损……
【从原理来说，这个东西是跑不掉的】
因为少了一个，所以失去平衡，甩块打铁声……
搜索某宝，拼夕夕，这玩意还没的卖，都只卖总成……无奈自己找橡胶做了一个……用上了，完美解决问题……但是能否长久是问题……
这个甩块感觉总归不理想，后期换个改装件吧！
题外话：
开了很多250踏板，光阳也没觉得多好，银刃开的时间最长3万多公里，早期的ch250立缸发动机的春风大绵羊……论动力，说实话，都差不多的。表头上，个大厂家虚的不同……实际极限都在120左右的样子……
论操控，我的感觉确是：银刃250
论舒服度，春风大绵羊，这才是沙发…
赛科龙rt3风挡玻璃正好挡到半个头盔，……矣……那感觉……我180的个子……
到了这个时候，感叹下：
买炒作车网红车，上一辆买的uy125 我也没觉得多好，但是，至少从买了以后到卖掉，除了换机油，空滤…传动箱我还真没拆过…
看看赛科龙app里车友们反应的那么多问题……再看看闲鱼上赛科龙车友买了几百公里就在贱卖……
感觉赛科龙的靠谱程度还是………
最后差点忘记说了……
原车odb设备费流量，废电，且流量价格贵……我另外买了一个gps防盗器，原车的流量用完就算了吧！另外买的，五块钱一年费用啊！比原装的一个月还便宜，关键是：速度什么准确。
但是问题也来了，装了gps防盗器，居然和遥控的防盗器会冲突。遥控防盗器会莫名叫，在gps防盗器的acc监测线上，我加了in4007，还是存在问题，……空了再研究吧！
玩车，玩车……也就这么玩玩了……
顺便一句，我感觉带个感应钥匙还不如装个指纹识别器……这样感应器也不用带了……空了拆壳子研究吧！……不拆大壳子看不到锁头线，厂家不提供电路图……矣……
最后一句：我不是自媒体，仅仅是车主，大家车友文明交流一下。